Engenharia de Materiais (Belo Horizonte - Nova Suiça)

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Navegando Engenharia de Materiais (Belo Horizonte - Nova Suiça) por Autor "Corrêa, Elaine Carballo Siqueira"

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    Avaliação da microestrutura e das propriedades mecânicas do ferro fundido nodular resultante de variações no percentual de nodularizante fabricado pelo processo in mold
    (Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais, 2026-06-18) Duarte, Thallita Steffane; Corrêa, Elaine Carballo Siqueira; Santos, Cláudio Lúcio Pereira; http://lattes.cnpq.br/1397432709823824; http://lattes.cnpq.br/3203046752707862; http://lattes.cnpq.br/7906423532521593; Corrêa, Elaine Carballo Siqueira; Santos, Cláudio Lúcio Pereira; Lopes, Wellington; Trajano, Adriano Amâncio
    Este trabalho apresenta a avaliação da microestrutura e das propriedades mecânicas do ferro fundido nodular produzido pelo processo in mold, investigando a influência da variação dopercentual de liga nodularizante à base de FeSiMg com lantânio na formação da grafita e no comportamento mecânico do material. Foram analisadas e correlacionadas a morfologia da grafita, a nodularidade, a fração de grafita, a quantidade de partículas nodulares e as propriedades mecânicas obtidas, como resistência mecânica, ductilidade e dureza Brinell. A realização da parte experimental iniciou-se com a fabricação do material pelo processo de fundição, utilizando diferentes quantidades de liga nodularizante aplicadas ao processo de nodularização in mold. Durante o processo, os parâmetros metalúrgicos e químicos foram monitorados desde a preparação do metal até o vazamento das peças. Posteriormente, foram realizadas análises químicas, metalográficas e mecânicas, incluindo microscopia óptica, contagem de nódulos, ensaio de tração e ensaio de dureza Brinell. Os resultados demonstraram que as amostras com maiores percentuais de nodularizante apresentaram elevada nodularidade, predominância de grafita esferoidal e melhores propriedades mecânicas. Em contrapartida, a redução da quantidade de liga nodularizante favoreceu a formação de grafita degenerada e ocasionou queda significativa da resistência mecânica e da ductilidade do material. Dessa forma, verificou-se a forte influência do processo de nodularização sobre a microestrutura e o desempenho mecânico do ferro fundido nodular.
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    Estudo do comportamento mecânico e microestrutural do Aço SAE 1020 após uma operação de estampagem
    (Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais, 2026-06-18) Magno, Priscyla Esterfane Silva Jacinto; Lopes, Wellington; http://lattes.cnpq.br/4445376135095677; http://lattes.cnpq.br/2926722625185841; Lopes, Wellington; Corrêa, Elaine Carballo Siqueira; Magalhães, Aline Silva
    A estampagem profunda é um processo consolidado na indústria automotiva, sendo o controle das propriedades do material determinante para a integridade dos componentes produzidos. O presente trabalho objetivou analisar a influência do processo de estampagem profunda nas propriedades mecânicas e microestruturais do aço SAE 1020. Neste caso, foram confeccionados blanks circulares com diâmetros de 85, 95, 100 e 105 mm e posteriormente conformados pelo ensaio Swift com punção de 50 mm, sem lubrificação. A caracterização mecânica foi realizada por ensaios de cisalhamento e microdureza Vickers, e a microestrutural por microscopia óptica com ataque em Nital 5%, aplicados antes e após a estampagem. O blank de 100 mm foi o maior diâmetro conformado sem ruptura, resultando em LDR igual a 2,0. Após a estampagem, a dureza média elevou-se de 102,3 HV para 163,0 HV, um incremento de 59%, estatisticamente confirmado pelo teste t de Student. Os ensaios de cisalhamento corroboraram o endurecimento, com tensão máxima passando de 340 MPa para cerca de 400 MPa. Microestruturalmente, não foram observadas mudanças relevantes, apenas a tendência para a fragmentação das colônias de perlita. Os resultados confirmam que a estampagem profunda induz encruamento generalizado no aço SAE 1020, com aumento da dureza e da resistência ao cisalhamento, evidenciando a importância do controle dos parâmetros de processo para a obtenção de componentes com integridade mecânica adequada.