Caracterização de sistema tribológico e seleção de ligas para revestimento de chutes de transferência de minério

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dc.contributor.advisorSilva, Ernane Rodrigues da
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/7603285707049938
dc.contributor.authorSilva, Ronan Jackson
dc.contributor.authorLatteshttp://lattes.cnpq.br/7458250934128581
dc.contributor.refereeCosta, Maria Celeste Monteiro de Souza
dc.contributor.refereeNeves, Leonardo
dc.date.accessioned2025-04-14T15:19:13Z
dc.date.available2025-04-14T15:19:13Z
dc.date.issued2016-06-24
dc.description.abstractO fenômeno de desgaste é um dos principais fatores que influenciam o aumento de custo dentro das indústrias de beneficiamento mineral. A resistência ao desgaste abrasivo é uma característica requerida para aplicação de materiais de revestimento, visando proteger as superfícies dos componentes. O desenvolvimento de materiais para revestimento passa necessariamente por uma avaliação do comportamento destes materiais quando submetidos ao desgaste abrasivo. O objetivo deste trabalho foi caracterizar o sistema tribológico em chutes e avaliar a resistência à abrasão de três ligas de revestimento, por meio de ensaio de roda de borracha, realizado segundo a norma ASTM G65, de três ligas metálicas. A primeira liga composta pelo sistema Fe-Cr-C (carboneto de cromo), a segunda liga composta pelo sistema FeCr-C com adição de nióbio e boro (nano carbonetos) e a terceira liga composta por Fe-Cr-C com adição de nióbio, boro, molibdênio, vanádio e tungstênio (carbonetos complexos). Os revestimentos foram aplicados em chapas de aço carbono pelo processo de soldagem com arame tubular auto protegido (FCAW). Com o propósito de identificar os constituintes que influenciam na resistência ao desgaste do revestimento, as amostras foram analisadas microscopicamente pelos métodos ópticos e via microscopia eletrônica de varredura. Os resultados mostraram que a liga constituída pelo sistema Fe-Cr-C que contém os elementos nióbio, boro, molibdênio, vanádio e tungstênio (carbonetos complexos) apresentou maior resistência ao desgaste.
dc.description.abstractotherThe wear phenomenon is one of the main factors that influence the cost increase in the mineral processing industries. The abrasive wear resistance is a characteristic required for the application of coating materials to protect the surfaces of the components. The development of materials for coating necessarily involves an assessment of the behavior of materials when subjected to abrasive wear. The objective of this study was to characterize the tribological system chute and to evaluate the abrasion resistance through rubber wheel test, performed according to ASTM G65, three metal alloys. The first consists of Fe-Cr-C system (chromium carbide), the second Fe-Cr-C with addition of niobium and boron (nano-carbides) and third Fe-Cr-C with added niobium, boron, molybdenum, vanadium and tungsten (complex carbides). The coatings were applied to carbon steel sheets by the welding process with self-protected cored wire. In order to identify the components that influence the wear resistance of the coating, the samples were analyzed microscopically by optical methods and via scanning electron microscopy. The results showed that the alloy constituted by the Fe-Cr-C system that contains the elements niobium, boron, molybdenum, vanadium and tungsten (complex carbides) showed better wear resistance.
dc.identifier.urihttps://repositorio.cefetmg.br//handle/123456789/1186
dc.language.isopt
dc.publisherCentro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais
dc.publisher.countryBrasil
dc.publisher.initialsCEFET-MG
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Engenharia de Materiais
dc.subjectDesgaste abrasivo
dc.subjectTribologia
dc.subjectRevestimento de superfície
dc.subjectCarbonetos
dc.subjectBeneficiamento de minérios
dc.titleCaracterização de sistema tribológico e seleção de ligas para revestimento de chutes de transferência de minério
dc.typeDissertação

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