Estudo da evolução do encruamento do aço AISI 430 tipos A e F após diferentes trajetórias de deformação
| dc.contributor.advisor | Lopes, Wellington | |
| dc.contributor.advisor-co | Corrêa, Elaine Carballo Siqueira | |
| dc.contributor.advisor-coLattes | http://lattes.cnpq.br/3203046752707862 | |
| dc.contributor.advisorLattes | http://lattes.cnpq.br/4445376135095677 | |
| dc.contributor.author | Francisco, Helbert Stéfano Goulart | |
| dc.contributor.authorLattes | http://lattes.cnpq.br/5932005130500739 | |
| dc.contributor.referee | Lopes, Wellington | |
| dc.contributor.referee | Corrêa, Elaine Carballo Siqueira | |
| dc.contributor.referee | Dumont, Marcello Rosa | |
| dc.contributor.referee | Ferreira, André Guimarães | |
| dc.date.accessioned | 2025-03-17T19:58:20Z | |
| dc.date.available | 2025-03-17T19:58:20Z | |
| dc.date.issued | 2022-07-22 | |
| dc.description.abstract | A estampagem é um processo de conformação mecânica capaz de gerar uma variada gama de produtos, desde artefatos utilizados como suporte de máquinas assim como produtos para o setor automotivo. Neste contexto, o estudo do encruamento, uma das principais variáveis controladas durante conformação, é essencial para prever o limite de deformação plástica que um determinado material pode suportar até a fratura. O encruamento auxilia também no entendimento de diversos fenômenos metalúrgicos que surgem durante as deformações, além de contribuir para o estudo de diferentes tipos de defeitos em produtos metálicos. Considerando essa abordagem, este trabalho realizou o estudo da evolução do encruamento de dois aços inoxidáveis ferríticos 430, classificados como tipos A e F. Os experimentos foram feitos para dois estados iniciais: recebido e recozido a 850°C com tempo de encharque de 60 e 40 minutos após mudanças na trajetória de deformação, assim como em amostras retiradas de um produto estampado. Para tanto, foram realizadas caracterizações mecânica e estrutural com uso das técnicas de ensaios de tração, cisalhamento, microdureza Vickers, microscopias óptica (MO) além da difração de raios X (DRX). As mudanças na trajetória de deformação foram efetuadas mediante a execução de rotas de carregamento compostas por tração/cisalhamento com pré-deformação em tração de 30% e 50% do valor do alongamento uniforme dos aços AISI 430 tipos A e F, e rotas do tipo Bauschinger, sendo estas compostas por cisalhamento direto/cisalhamento reverso/cisalhamento direto, para duas amplitudes de deformação efetiva. Os corpos de prova de cisalhamento foram retirados de diferentes regiões de um produto estampado para investigar a evolução do encruamento dos aços AISI 430 tipos A e F. Os resultados indicaram a redução na tensão de fluxo nas rotas tração-cisalhamento e efeito Bauschinger sendo proporcional ao aumento da pré deformação, bem como transientes na taxa de encruamento para ambas as rotas. A estampagem se mostrou capaz de alterar o encruamento localizado, alterando sua resposta mecânica e, a simulação por elementos finitos foi eficiente em prever os níveis de deformação submetidos na estampagem. | |
| dc.description.abstractother | The stamping is a mechanical forming process used for generating a wide range of products, since artifacts used as machine support as well as automotive products. In this context, the study of the work hardening, one of the most variables controlled during forming process, is essential to predict the limit of plastic deformation up to the fracture. The work hardening study helps on the understanding of several metallurgical phenomena that raises during forming, beyond to contributes with defects study in metals products. Considering this approach, this work carried out the study of the evolution of the work hardening of two ferritic 430 stainless steels, classified as types A and F. The experiments were carried out for two initial states: received and annealed at 850°C with soaking time of 60 and 40 minutes after changes in strain paths, as well as samples taken from a stamped product. This manner, mechanical and microstructural analyses were performed using tensile test, shear test, Vickers microhardness, optical microscopy (MO) and by X-ray diffraction (XRD). The changes in the strain path were performed by tensile/shear loading routes with tensile pre-deformation of 30% and 50% of the uniform elongation value of 340 stainless steel. Bauschinger type routes also will be made using direct shear/reverse shear/direct shear, for two effective strain values. Finally, shear specimens were taken from different regions of a stamped product to investigate the work hardening evolution of 430 stainless steel. The results shown the flow stress reduction among the tensile/shear routes and Bauschinger, being proportional to pre deformation increasing level. Transients in the word hardening were also detected for this routes. The metal stamping process was capable to change the localized work hardening, changing the mechanical behavior. The simulation by finite elements was efficient to predict the deformation level performed by metal stamping. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.cefetmg.br//handle/123456789/818 | |
| dc.language.iso | pt | |
| dc.publisher | Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais | |
| dc.publisher.country | Brasil | |
| dc.publisher.initials | CEFET-MG | |
| dc.publisher.program | Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Materiais | |
| dc.subject | Estampagem (Metais) | |
| dc.subject | Aço inoxidável | |
| dc.subject | Deformações (Mecânica) | |
| dc.subject | Metais - Propriedades mecânicas | |
| dc.title | Estudo da evolução do encruamento do aço AISI 430 tipos A e F após diferentes trajetórias de deformação | |
| dc.type | Dissertação |
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