Metodologia de montagem de motor protótipo GM 250S 6 cilindros a etanol

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dc.contributor.advisorRodrigues, Fernando Antônio
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/6079638386672447
dc.contributor.authorGuimarães, Vitor Hilário Souza
dc.contributor.refereeRodrigues, Fernando Antônio
dc.contributor.refereeGuzzo, Márcio Expedito
dc.contributor.refereeMoreira, Thiago Augusto Araujo
dc.date.accessioned2026-08-06T16:54:19Z
dc.date.available2026-08-06T16:54:19Z
dc.date.issued2026-06-25
dc.description.abstractEste trabalho tem como objetivo principal a descrição da metodologia sistematizada para a montagem de um motor GM 250S modificado e sobrealimentado, utilizando etanol como combustível. A proposta visa fornecer um roteiro técnico detalhado, abrangendo desde a seleção dos componentes, as modificações mecânicas necessárias e com especial atenção aos procedimentos de montagem, tolerâncias dimensionais, folgas e torques de aperto viabilizando uma operação segura, isenta de quebras e alta confiabilidade. Para isso, foram abordados aspectos fundamentais para modificação de motores, incluindo características construtivas do GM 250S, vantagens do uso do etanol em motores sobrealimentados. A metodologia proposta considera práticas consolidadas da engenharia automotiva e orientações de fabricantes dos componentes utilizados, além de integrar conhecimento técnico sobre ajustes dimensionais, reforços estruturais. O resultado é uma metodologia de montagem que deve servir como referência tanto para projetos experimentais quanto para aplicações práticas no meio automobilístico, especialmente em contextos de alto desempenho, uso competitivo e científico.
dc.description.abstractotherThis work mainly aims to describe a systematized methodology for assembling a modified and turbocharged GM 250S engine, utilizing ethanol as fuel. The proposal intends to provide a detailed technical guide, covering from component selection, necessary mechanical modifications, and with special attention to assembly procedures, dimensional tolerances, clearances, and tightening torques, enabling a safe, breakdown-free operation with high reliability. To achieve this, fundamental aspects of engine modification were addressed, including the constructive characteristics of the GM 250S and the advantages of using ethanol in supercharged engines. The proposed methodology considers consolidated practices in automotive engineering and guidelines from the manufacturers of the components used, in addition to integrating technical knowledge on dimensional adjustments and structural reinforcements. The result is an assembly methodology that should serve as a reference both for experimental projects and practical applications in the automotive field, especially in high-performance, competitive, and scientific contexts.
dc.identifier.urihttps://repositorio.cefetmg.br//handle/123456789/2894
dc.language.isopt
dc.publisherCentro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais
dc.publisher.countryBrasil
dc.publisher.departmentDepartamento de Engenharia Mecânica
dc.publisher.initialsCEFET-MG
dc.subjectMotores de combustão interna - Manutenção e reparo - Teses
dc.subjectMotores - Manuais - Teses
dc.subjectMotores (Etanol) - Sobrealimentadores - Teses
dc.titleMetodologia de montagem de motor protótipo GM 250S 6 cilindros a etanol
dc.typeTrabalho de Conclusão de Curso da Graduação

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