Modelagem computacional híbrida ergonomicamente embasada de movimentação humana por agentes fuzzy

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dc.contributor.advisorMoita, Gray Farias
dc.contributor.advisor-coAlmeida, Paulo Eduardo Maciel
dc.contributor.authorBraga, Henrique Costa
dc.contributor.refereeMoita, Gray Farias
dc.contributor.refereeAlmeida, Paulo Eduardo Maciel
dc.contributor.refereeKruger, Paulo Gustavo von
dc.contributor.refereeNeves, Francisco de Assis das
dc.contributor.refereeSouza, Sérgio Ricardo de
dc.contributor.refereeSilva, Alisson Marques da
dc.date.accessioned2025-05-15T22:17:22Z
dc.date.available2025-05-15T22:17:22Z
dc.date.issued2018-04-19
dc.description.abstractNeste trabalho foram realizados o desenvolvimento, a implementação computacional, a verificação e a validação de um novo modelo por agentes para a simulação computacional da movimentação humana, utilizando, como premissas, um enfoque híbrido discreto-contínuo da estrutura espacial, a utilização de uma abordagem ergonômica formal mais acurada das principais grandezas envolvidas e o uso da lógica fuzzy para emulação do processo de decisão humana. Desenvolveu-se, também, um algoritmo de busca e exploração, denominado BR – Busca Referenciada, cujos resultados são superiores aos algoritmos tradicionais de pesquisa para a geração de mapas de distância. A utilização da lógica fuzzy incorporou o conceito da tabela fuzzy, o que propicia um aumento da velocidade de processamento sem perda de conhecimento. Diversos exemplos são mostrados, atestando a efetividade e eficiência do modelo proposto. Também é incluída uma aplicação prática do novo modelo, com um estudo relacionado à tragédia da Boate Kiss, no qual simulações de abandono foram realizadas de forma a se compreender melhor a razão para tal tragédia no que tange ao dimensionamento das saídas de emergência e se propor melhorias, inclusive abordando alguns aspectos legais.
dc.description.abstractotherIn this work the development, the computational implementation and the verification and validation of a new model using agents for the computational simulation of the human movement were completed, using as principles a hybrid discrete-continuous approach of the spatial structure, the utilization of an ergonomic approach and the use of fuzzy logic to emulate the human decision-making process. A pathfinder algorithm, called BR – Referenced Search, whose results are superior to the traditional search algorithms to generate distance maps, was also developed. The fuzzy logic incorporated the fuzzy table concept, which allows for an increase in processing speed without loss of knowledge. Several examples are included in order to show the effectiveness and efficiency of the proposed model. A practical application of the new model is also shown, with a study related to the Boate Kiss tragedy, where simulations of abandonment were carried out in such a way that one can better understand the reason of this tragedy with regard to the dimensioning of emergency exits and to propose improvements, including the discussions of some legal aspects.
dc.description.sponsorshipCAPES
dc.identifier.urihttps://repositorio.cefetmg.br//handle/123456789/1483
dc.language.isopt
dc.publisherCentro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais
dc.publisher.countryBrasil
dc.publisher.initialsCEFET-MG
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Modelagem Matemática e Computacional
dc.subjectIncêndio
dc.subjectEdifícios
dc.subjectLógica fuzzy
dc.subjectErgonomia
dc.subjectSimulação (aprendizagem)
dc.titleModelagem computacional híbrida ergonomicamente embasada de movimentação humana por agentes fuzzy
dc.typeTese

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