Desempenho tribocorrosivo do aço carbono e inoxidável para aplicação no setor de concreto

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dc.contributor.advisorMeireles, Leonel Muniz
dc.contributor.advisor-coLuiz, Valmir Dias
dc.contributor.advisor-coLabiapari, Wilian da Silva
dc.contributor.advisor-coLatteshttp://lattes.cnpq.br/0153998481924100
dc.contributor.advisor-coLatteshttp://lattes.cnpq.br/7359937954183225
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/1163431376059357
dc.contributor.authorQuintão, Heine Stuart Moura
dc.contributor.authorLatteshttp://lattes.cnpq.br/9103978766334990
dc.contributor.refereeSilva Neto, Almir
dc.contributor.refereeOliveira, Fernando Castro de
dc.date.accessioned2025-12-18T20:11:50Z
dc.date.available2025-12-18T20:11:50Z
dc.date.issued2025-09-12
dc.description.abstractA construção civil é um dos principais segmentos da indústria nacional, devido ao seu impacto social e econômico. Notoriamente, o equipamento mais utilizado para misturar os materiais constituintes do concreto (areia, cimento, água e brita) é a betoneira planetária. Neste contexto, esta pesquisa visou estudar os fenômenos tribocorrosivos que ocorrem dentro deste tipo de betoneira, bem como analisar o desempenho de diferentes tipos de aços utilizados na fabricação de equipamentos do setor de construção civil. Testou simultaneamente, comparou e analisou o desempenho de dois aços carbono (ASTM A36 e AHSS) e dois aços inoxidáveis (AISI 410 e o ASTM 240M). Constatou-se que os aços inoxidáveis foram mais resistentes à tribocorrosão, liderado pelo ASTM 240M e seguido pelo AISI 410. O AHSS foi o terceiro melhor no experimento tribocorrosivo, confirmando que a resistência a corrosão tem mais relevância neste ambiente tribocorrosivo e a dureza superficial como segunda característica mais importante. O aço ASTM A36, o mais usado na fabricação de betoneira, foi o que sofreu maior desgaste nos experimentos, pois é muito susceptível a corrosão pela água e tem menor resistência ao desgaste do que os demais aços testados. Comparativamente o experimento a seco foi realizado, usando os mesmos parâmetros do equipamento e tipos de aço do experimento úmido, exceto por não ter a água na mistura. O resultado do experimento a seco teve o AHSS como o menos desgastado, seguido pelo ASTM 240M, AISI 410 e por último ASTM A36. Constatou-se que a dureza superficial foi determinante na resistência ao desgaste a seco. Importante ressaltar que o desgaste a seco foi inferior ao desgaste em ambiente úmido para todos os materiais. Assim foi comprovado a sinergia da corrosão com o desgaste neste sistema tribocorrosivo, pois um intensificou o outro, gerando uma maior redução de espessura.
dc.description.abstractotherCivil construction is a leading industrial sector due to its social and economic impact. The planetary mixer is notably the most common equipment for mixing concrete components (sand, cement, water, and gravel). This study aimed to examine corrosive phenomena in this mixer type and analyze the performance of different steels used in construction equipment manufacturing. Experimental results were compared, and observed differences were highlighted and discussed. The study experimentod, compared, and analyzed two carbon steels (ASTM A36 and AHSS) and two stainless steels (AISI 410 e o ASTM 240M). Results indicate that stainless steels exhibited superior tribocorrosion resistance, with ASTM 240M performing best, followed by AISI 410. AHSS was the third-best in tribocorrosion tests, suggesting that corrosion resistance is paramount in this environment, with surface hardness as a secondary factor. ASTM A36, the most commonly used mixer steel, showed the most wear due to its high water corrosion susceptibility and lower wear resistance than the other steels experimentod. A dry test was also conducted using the same equipment and steel types as in the wet test, excluding water in the mixture. Dry test results showed AHSS as the least worn, followed by ASTM 240M, AISI 410, and ASTM A36. Surface hardness was crucial for dry wear resistance, with all materials experiencing less wear in the dry environment. This confirmed the synergy between corrosion and wear in this tribocorrosive system, where each factor intensified the other, leading to greater thickness reduction.
dc.description.sponsorshipFundação de Amparo à Pesquisa de Minas Gerais (FAPEMIG) ; Fundação de Apoio à Educação e Desenvolvimento Tecnológico de Minas Gerais (Fundação CEFETMINAS)
dc.identifier.urihttps://repositorio.cefetmg.br//handle/123456789/2531
dc.language.isopt
dc.publisherCentro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais
dc.publisher.countryBrasil
dc.publisher.initialsCEFET-MG
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Engenharia de Materiais
dc.subjectAço-carbono
dc.subjectAço inoxidável
dc.subjectTribocorrosão
dc.subjectEngenharia de materiais
dc.titleDesempenho tribocorrosivo do aço carbono e inoxidável para aplicação no setor de concreto
dc.typeDissertação

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