Drenagem profunda em rodovias, conceito, importância e dimensionamento: estudo de caso

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dc.contributor.advisorDamasceno, Geraldo Magela
dc.contributor.advisor-coSilva, Mateus Justino da
dc.contributor.advisor-coLatteshttp://lattes.cnpq.br/0725800206328814
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/0580521228268726
dc.contributor.authorAraújo, Sebastião Magno de
dc.contributor.authorLatteshttp://lattes.cnpq.br/7733338796122157
dc.contributor.refereeDamasceno, Geraldo Magela
dc.contributor.refereeSilva, Mateus Justino da
dc.contributor.refereeTeixeira, André Henrique Campos
dc.contributor.refereeSilva, Mário de Souza
dc.date.accessioned2026-09-29T20:11:31Z
dc.date.available2026-09-29T20:11:31Z
dc.date.issued2026-06-18
dc.description.abstractA drenagem profunda é um processo que visa escoar as águas de natureza pluviométricas dos terrenos encharcados através dimensionamento de colchão drenante, drenos Longitudinais Profundos, drenos verticais, drenos espinha de peixe, devido água subterrânea vinda do lençol freático, implementando estruturas para resolução deste problema. Essa pesquisa é sobre projeto de drenagem profunda, que objetiva tirar a água no interior do subleito em profundidades superiores a 1,50 m e abaixar o nível de água do lençol freático evitando-se a infiltração e percolação no subleito garantindo que não atinjam a estabilidade estrutural das estradas. Adotou-se o projeto um dreno Longitudinal Profundo Simples (DPS 07) e um colchão drenante. Os resultados da comparação de valores de vazão (l/s) de drenagem do fabricante de tubos PEAD e as calculadas pela Fórmula Manning adotamos para o projeto do DPS 07 da obra visitada o diâmetro nominal igual a DN170, declividade de projeto igual a 2% (0,02 m/m) e uma vazão de drenagem profunda do lençol freático de 18,15 l/s/m por metro de tubo de drenagem. O dreno Longitudinal Profundo Simples (DPS 07) foi selado com manta permeável geotêxtil tipo BIDIM RT Geotêxtil Não tecido tipo RT 08. E seu projeto executivo final ficou com largura de 0,50 m e 1,50 de profundidade e comprimento de 100 m. Utilizou-se a metodologia sugerida pelo DNIT (metodologia de Terzaghi) para a escolha do material filtrante do dreno DPS 07, o material filtrante foi dimensionado com uma mistura de pedras comerciais e proporção em massa igual a: 40% de brita 1, 40% de brita 0 e 20% de pó de pedra. E o dispositivo tipo colchão drenante foi executado em o projeto com largura igual 9,60 m, comprimento 101,50 m, declividade longitudinal de 3%, espessura “e” igual 0,314 m. Executado com pedra comercial (colchão e valetas laterais) tipo brita 3. Para o dimensionamento de drenos executados dentro da vala do Colchão drenante (dentro das duas abas laterais escolheu) foi com tudo PEAD com diâmetro nominal de DN 170. Todo o colchão e valetas também foi selado com manta permeável geotêxtil tipo BIDIM Geotêxtil Não tecido tipo RT 08.
dc.description.abstractotherDeep drainage is a process aimed at draining rainwater from waterlogged terrain through the design of drainage blankets, deep longitudinal drains, vertical drains, and herringbone drains, due to groundwater coming from the water table, implementing structures to solve this problem. This research is about deep drainage design, which aims to remove water from the subgrade at depths greater than 1.50 m and lower the water table level, preventing infiltration and percolation in the subgrade and ensuring that they do not affect the structural stability of the roads. A simple deep longitudinal drain (DPS 07) and a drainage blanket were adopted in the design. The results of comparing drainage flow rates (l/s) from the HDPE pipe manufacturer and those calculated using the Manning Formula led us to adopt, for the design of the DPS 07 of the visited construction site, a nominal diameter of DN170, a design slope of 2% (0.02 m/m), and a deep groundwater drainage flow rate of 18.15 l/s/m per meter of drainage pipe. The Simple Deep Longitudinal Drain (DPS 07) was sealed with permeable geotextile fabric type BIDIM RT Nonwoven Geotextile type RT 08. Its final executive design had a width of 0.50 m, a depth of 1.50 m, and a length of 100 m. The methodology suggested by DNIT (Terzaghi methodology) was used to choose the filter material for drain DPS 07. The filter material was dimensioned with a mixture of commercial stones in the following mass proportions: 40% crushed stone #1, 40% crushed stone #0, and 20% stone dust. The drainage mattress device was implemented in the project with a width of 9.60 m, a length of 101.50 m, a longitudinal slope of 3%, and a thickness of 0.314 m. Executed with commercial stone (bed and side trenches) type 3 crushed stone. For the dimensioning of drains executed within the trench of the drainage bed (within the two side flanges chosen) all HDPE with a nominal diameter of DN 170 was used. The entire bed and trenches were also sealed with permeable geotextile type BIDIM Nonwoven Geotextile type RT 08.
dc.identifier.urihttps://repositorio.cefetmg.br//handle/123456789/3098
dc.language.isopt
dc.publisherCentro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais
dc.publisher.countryBrasil
dc.publisher.departmentDepartamento de Engenharia de Transportes
dc.publisher.initialsCEFET-MG
dc.subjectEngenharia de Transportes
dc.subjectDrenagem de rodovias
dc.subjectÁguas subterrâneas
dc.subjectEstabilidade estrutural
dc.titleDrenagem profunda em rodovias, conceito, importância e dimensionamento: estudo de caso
dc.typeTrabalho de Conclusão de Curso da Graduação

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