Caracterização estrutural de ponte rolante a partir da calibração de um modelo numérico ajustado a seus parâmetros modais

Página do item simplificado
dc.contributor.advisorMartins, Cláudio José
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/2395411911546232
dc.contributor.authorFreire, João Luiz Guerra
dc.contributor.referee1Cláudio José Martins
dc.contributor.referee2Ferreira, Walnório Graça
dc.contributor.referee3Silva, Renata Gomes Lanna da
dc.contributor.referee4Ludvig, Péter
dc.date.accessioned2023-06-12T13:05:57Z
dc.date.available2023-06-12T13:05:57Z
dc.date.issued2018-02-20
dc.description.abstractO objetivo deste trabalho consiste na caracterização estrutural de uma ponte rolante de transporte de aço líquido, com capacidade nominal de 120 toneladas no carro principal, 30 toneladas no carro auxiliar e 22,5 m de vão, por seus parâmetros modais, como frequências naturais, taxa de amortecimento e modos de vibração. Os parâmetros modais experimentais da estrutura da ponte rolante foram obtidos a partir do registro de suas vibrações em operação, por meio de acelerômetros tipo força-balanço e sua caracterização estrutural foi obtida ajustando-se os valores modais de um modelo numérico baseado no Método de Elementos Finitos, aos valores experimentais, resultando no denominado modelo numérico calibrado. A fim de validar a técnica, a ponte rolante foi submetida a ensaio de carga estática onde foram registrados suas deflexões e tensões por meio de topografia e extensometria. Os modelos numéricos não calibrado e calibrado simularam a mesma condição do ensaio de carga estática e os valores obtidos foram comparados. O estudo mostrou que a calibração do modelo por meio de parâmetros modais representa importante ferramenta e valida o uso de análise modal na caracterização de estruturas industriais de grande porte.
dc.description.abstractotherThe objective of this study is the structural characterization of a liquid steel transport overhead crane, with 120 tons of nominal capacity on the main car, 30 tons in the auxiliary car and 22,5 m free span; by its modal parameters such as natural frequencies, damping rates and vibration modes. The experimental modal parameters of the overhead crane structure were obtained from the recording of its vibrations in a real situation, by measurements of force-balance accelerometers and Its structural characterization was obtained by adjusting the modal values of a numerical model based on the Finite Element Method to the experimental values, resulting in the called calibrated numerical model. In order to validate the technique, the crane was subjected to a static load test where its deflections and stresses were recorded by means of topography and extensometry. The uncalibrated and the calibrated numerical models were then subjected to the same conditions of the static load test and the values were compared. The study showed that the calibration of the model by its modal parameters represents an important tool and validates the use of modal analysis in the characterization of large industrial structures.
dc.identifier.urihttps://repositorio.cefetmg.br/handle/123456789/240
dc.language.isopt
dc.publisherCentro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais
dc.publisher.countryBrasil
dc.publisher.initialsCEFET-MG
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Civil
dc.subjectEngenharia de estruturas
dc.subjectAnálise modal
dc.subjectMétodos dos elementos finitos - Modelos
dc.titleCaracterização estrutural de ponte rolante a partir da calibração de um modelo numérico ajustado a seus parâmetros modais
dc.typeDissertação
dspace.entity.type

Arquivos

Pacote Original
Agora exibindo 1 - 1 de 1
Imagem de Miniatura
Nome:
Caracterização estrutural de ponte rolante a partir da calibração de um modelo numérico ajustado a seus parâmetros modais.pdf
Tamanho:
6.42 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Baixar
Licença do Pacote
Agora exibindo 1 - 1 de 1
Nenhuma Miniatura disponível
Nome:
license.txt
Tamanho:
1.71 KB
Formato:
Item-specific license agreed to upon submission
Descrição:
Baixar

Coleções

Mestrado em Engenharia Civil