Controle e modulação de comportamento no uberismo: um olhar sobre o gerenciamento algorítmico através de análise de patentes da Uber

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dc.contributor.advisorGomes Júnior, Admardo Bonifácio
dc.contributor.advisor-coGuimarães, Ludmila Vasconcelos Machado
dc.contributor.advisor-coLatteshttp://lattes.cnpq.br/4199368575128934
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/9060115278663804
dc.contributor.authorMattos, Vinicius Souza
dc.contributor.authorLatteshttp://lattes.cnpq.br/5139046647574838
dc.contributor.refereeGomes Júnior, Admardo Bonifácio
dc.contributor.refereeGuimarães, Ludmila Vasconcelos Machado
dc.contributor.refereeCunha, Liliana Maria da Silva
dc.contributor.refereeAbílio, Ludmila Costhek
dc.contributor.refereeOliveira, Renata Lúcia Magalhães de Oliveira
dc.date.accessioned2025-04-24T18:00:37Z
dc.date.available2025-04-24T18:00:37Z
dc.date.issued2022-12-16
dc.description.abstractA uberização ou plataformização do trabalho tem sido alvo de pesquisas no campo de Estudos Organizacionais nos últimos anos. Entretanto, nos parece haver uma carência de trabalhos que analisem o fenômeno a partir dos processos gerenciais implementados pelas empresas, investigando quais materialidades operacionalizam o modelo de gestão por algoritmos e as interações desses processos com os trabalhadores. A partir disso, a intenção dessa pesquisa consiste em evidenciar conexões entre gerenciamento algorítmico e intervenção no comportamento dos motoristas e como se operacionalizam tais intervenções nas decisões dos motoristas da Uber. Para alcançar esse objetivo inicialmente realizamos uma descrição da literatura sobre o tema, focando em produções que nos auxiliaram entender a evolução da gestão do trabalho, a disseminação dos algoritmos na contemporaneidade, e os conceitos de controle e modulação de comportamento. Em seguida detalhamos nossa proposta metodológica, descrevendo a análise de patentes como estratégia principal e o levantamento documental a ser realizado por meio do levantamento dos registros de patentes da empresa Uber no United States Patent and Trademark Office (USPTO) entre 2010 e 2020. Como resultados, foram encontrados 499 registros em outubro de 2020, das quais buscamos patentes que descrevessem a dinâmica de extração e análise de dados gerados pelos motoristas visando sua utilização na modulação de comportamento. Dos resultados encontrados, foram escolhidas 8 patentes para demonstrar a proposta de análise, que evidenciaram substancialmente as conexões entre gerenciamento algorítmico e modulação de comportamentos e decisões. Sendo uma pesquisa de inspiração ergológica, articulamos dois conceitos centrais que foram utilizados para interpretar as descrições das patentes na tentativa de melhor compreender a gestão algorítmica e suas interações com os trabalhadores. Buscando dar evidências às discussões e questões apresentadas sobre a temática.
dc.description.abstractotherThe uberization or platformization of work has been the subject of research in the field of Organizational Studies in recent years. However, there seems to be a lack of works that analyze the phenomenon from the management processes implemented by companies, investigating which materialities operationalize the management model by algorithms and the interactions of these processes with workers. From this, the intention of this research is to show connections between algorithmic management and intervention in the behavior of drivers and how such interventions are operationalized in the decisions of Uber drivers. To achieve this objective, we initially performed a description of the literature on the subject, focusing on productions that helped us understand the evolution of work management, the dissemination of algorithms in contemporary times, and the concepts of control and behavior modulation. Then we detail our methodological proposal, describing the analysis of patents as the main strategy and the documentary survey to be carried out through the survey of patent records of the company Uber at the United States Patent and Trademark Office (USPTO) between 2010 and 2020. As results, 499 records were found in October 2020, from which we sought patents that described the dynamics of extracting and analyzing data generated by drivers with a view to their use in modulating behavior. From the results found, 8 patents were chosen to demonstrate the analysis proposal, which substantially evidenced the connections between algorithmic management and modulation of behaviors and decisions. Being an ergological research, we articulated two central concepts that were used to interpret the descriptions of the patents in an attempt to better understand algorithmic management and its interactions with workers. Seeking to give evidence to the discussions and questions presented on the subject.
dc.identifier.urihttps://repositorio.cefetmg.br//handle/123456789/1273
dc.language.isopt
dc.publisherCentro Federal de Educação Tecnológica de Minas Geraispt
dc.publisher.countryBrasilpt
dc.publisher.initialsCEFET-MG
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Administração
dc.subjectErgologia
dc.subjectTrabalho - Aspectos fisiológicos
dc.subjectPesquisa operacional
dc.titleControle e modulação de comportamento no uberismo: um olhar sobre o gerenciamento algorítmico através de análise de patentes da Uber
dc.typeDissertação

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