Melhoria da durabilidade e resistência do CBUQ com adição de grelhas de polímero reciclado
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Data
2026-06-18
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Editor
Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais
Resumo
De acordo com a Pesquisa CNT de Rodovias (2024), a malha viária brasileira possui 1.720.909 km de extensão, dos quais apenas 213,5 mil km (12,4%) são pavimentados. Destes, aproximadamente 99% correspondem a pavimentos do tipo flexível, enquanto 1,35 milhão de km (78,5%) ainda não possuem pavimentação. Diante desse cenário, diversos estudos têm investigado a incorporação de resíduos reciclados em misturas asfálticas, visando soluções mais sustentáveis para o setor rodoviário, com menor consumo de recursos não renováveis, redução de custos e aumento da durabilidade dos pavimentos. Nesse contexto, este trabalho teve como objetivo avaliar o desempenho do Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) modificado com grelhas de polímero reciclado (PET), em comparação às misturas convencionais, considerando aspectos de resistência mecânica e relação custo-benefício. Foram produzidas misturas contendo 1% e 2% de PET em forma de grelha, aplicadas como camada adicional no CBUQ.
Descrição
Palavras-chave
Engenharia de Transportes, Pavimentação, Pavimentos de betume, Sustentabilidade, Geogrelhas, Polietileno tereftalato