Mobilidade urbana sustentável e educação tecnológica: desafios para a implementação do ônibus elétrico no transporte público de Belo Horizonte

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dc.contributor.advisorTonini, Adriana Maria
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/7318970207481115
dc.contributor.authorSilva, Rodrigo Pimenta da
dc.contributor.referee1Adriana Maria Tonini
dc.contributor.referee2Gislaine Aparecida da Silva
dc.contributor.referee3Washington Luis Vieira da Silva
dc.date.accessioned2023-09-25T14:55:32Z
dc.date.available2023-09-25T14:55:32Z
dc.date.issued2021-12-20
dc.description.abstractO progresso das tecnologias limpas está cada vez mais veloz, tornando-as mais acessíveis no mundo, favorecendo a inovação, a economia e reduzindo impactos prejudiciais ao meio ambiente. Para amenizar os efeitos negativos do trânsito e melhorar o bem estar dos cidadãos, se faz necessário repensar o atual modelo de transporte público e incentivar a mudança da matriz energética. A promoção da sustentabilidade da mobilidade é amparada por uma nova perspectiva ambiental, social e econômica. Nesse sentido, a Educação Tecnológica tem muito a contribuir, não só na formação de mão de obra especializada, mas, principalmente, promovendo a conscientização dos diversos atores envolvidos na pretendida mudança quanto à importância da mobilidade sustentável e aos seus reflexos na qualidade e na preservação da vida. Um novo modelo de transporte, o ônibus elétrico, tem ocupado lugar de destaque nesse processo, tornando-se realidade mundial ao transformar os sistemas urbanos de transporte nas cidades interessadas em melhorar o trânsito, reduzir as emissões de poluentes, diminuir gastos públicos e mitigar a dependência do petróleo. A cidade de Belo Horizonte já deu os primeiros passos para implementar um projeto piloto com a nova tecnologia limpa. Este trabalho tem como objetivo compreender os desafios enfrentados para a implementação do ônibus elétrico no transporte coletivo de Belo Horizonte enquanto política pública de mobilidade urbana sustentável. Mais especificamente, o estudo se propõe a conhecer a legislação vigente sobre mobilidade urbana sustentável e a política de incentivo e promoção do uso de tecnologias limpas no transporte público coletivo da capital mineira, investigando as iniciativas da Prefeitura de Belo Horizonte e da BHTRANS para a utilização do ônibus elétrico. A pesquisa exploratória, de cunho qualitativo, permitiu traçar um diagnóstico das principais dificuldades enfrentadas, dos riscos envolvidos e das oportunidades que se vislumbram com a mudança. Os resultados encontrados mostram que são pontos mais sensíveis nesse processo de implementação: a necessidade de desenvolvimento de modelo eficiente e atraente, capaz de viabilizar a tecnologia no médio e longo prazo, mesmo com custo inicial mais alto; a conscientização, a modificação da cultura e a mudança de comportamento de pessoas e instituições, o que somente será alcançado com investimentos em educação ambiental e tecnológica; e políticas públicas e incentivos fiscais que garantam a sustentabilidade econômica do transporte público. Para tanto, é preciso que haja um alinhamento entre todos os atores envolvidos – governos, operadores, financiadores e fornecedores de tecnologia e energia – a fim de que a mudança seja benéfica tanto para o setor como para a qualidade de vida da sociedade. Além disso, recomenda-se envolver instituições acadêmicas no projeto de eletromobilidade da cidade, considerando-se sempre as questões ambientais e sociais. O trabalho pontua que, no cenário contemporâneo, novos paradigmas têm surgido, levando a mudanças que exigem esforços e diferentes práticas profissionais e sociais para tornar o desenvolvimento sustentável, com decisões fundadas na educação em todos os níveis e setores.
dc.description.abstractotherThe progress of clean technologies is increasingly faster, making them more accessible in the world, favoring innovation, the economy and reducing harmful impacts on the environment. To soften the negative effects of traffic and improve the well-being of citizens, it is necessary to rethink the current public transport model and encourage change in the energy matrix. The promotion of mobility sustainability is supported by a new environmental, social and economic perspective. Thus, Technological Education has a lot to contribute, not only in the training of specialized labor, but, mainly, promoting awareness of the various actors involved in the intended change regarding the importance of sustainable mobility and its effects on the quality and preservation of life. A new transport model, the electric bus, has taken a prominent place in this process, becoming a global reality by transforming urban transport systems in cities interested in improving traffic, decreasing pollutant emissions, reducing public spending and mitigating oil dependency. The city of Belo Horizonte has already taken the first steps to implement a pilot project with the new clean technology. This work aims to understand the challenges faced in implementing the electric bus in public transport in Belo Horizonte as a public policy for sustainable urban mobility. More specifically, the study proposes to know the current legislation on sustainable urban mobility and the incentive and promotion policy for the use of clean technologies in public transport in the capital of Minas Gerais, investigating the initiatives of City Hall of Belo Horizonte and BHTRANS for the use of the electric bus. The exploratory research, of a qualitative nature, made it possible to draw a diagnosis of the main difficulties faced, the risks involved and the opportunities that can be seen with the change. The results found show that the most sensitive points in this implementation process are: the need to develop an efficient and attractive model capable of making the technology viable in the medium and long term, even with a higher initial cost; raising awareness, changing the culture and changing the behavior of people and institutions, which will only be achieved with investments in environmental and technological education; and public policies and fiscal incentives that guarantee the economic sustainability of public transport. The results found show that the most sensitive points in this implementation process are: the need to develop an efficient and attractive model, capable of making the technology viable in the medium and long term, even with a higher initial cost; the awareness, the modification of the culture and the change in the behavior of people and institutions, which will only be achieved with investments in environmental and technological education; and public policies and fiscal incentives that guarantee the economic sustainability of public transport. Therefore, there needs to be an alignment between all the actors involved – governments, operators, financers and technology and energy suppliers – so that the change is beneficial both for the sector and for the quality of life of society. Furthermore, it is recommended to involve academic institutions in the city's electromobility project, always considering environmental and social issues. The work points out that, in the contemporary scenario, new paradigms have emerged, leading to changes that require efforts and different professional and social practices to make development sustainable, with decisions based on education at all levels and sectors.
dc.identifier.urihttps://repositorio.cefetmg.br/handle/123456789/517
dc.language.isopt
dc.publisherCentro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais
dc.publisher.countryBrasil
dc.publisher.initialsCEFET-MG
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Educação Tecnológica
dc.subjectTransporte urbano - Belo Horizonte (MG)
dc.subjectÔnibus elétricos
dc.subjectInvestimento em energia limpa
dc.subjectTecnologia - Estudo e ensino
dc.titleMobilidade urbana sustentável e educação tecnológica: desafios para a implementação do ônibus elétrico no transporte público de Belo Horizonte
dc.typeThesis
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